A.T.S. S.r.l. - Prove di carico con sistema Water Weights (palloni riempiti gradualmente con acqua)


		Prove di carico con il sistema

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Water Weights

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A.T.S. S.r.l.

Via Guido Cane 41bis

Frazione Valle Talloria

12055 -Diano D'Alba CN

Capitale Sociale € 65.000,00

C.F./P.I.V.A./Reg. Impr. CN

N° IT02101760045

Tel. +39 0173 468.535
Fax +39 0173 468.536
E-mail: ats@atstest.it

Socio Investitore Privato di

Referente territoriale per la Prov. di Cuneo di

Partner Esclusivo per le Prov. di Cuneo e Asti di

SPECIFICHE TECNICHE

PALLONI AD ACQUA (Water Bags)

Palloni con carico nominale massimo di 5 – 12 - 35 Ton., con i quali si possono realizzare, attraverso la loro eventuale combinazione, prove di carico su Gru, Carroponti, e qualsiasi attrezzatura con CARICHI SOSPESI fino a 400 ton.
Sono anche disponibili palloni opportunamente progettati per test di prova all’interno di capannoni o zone con spazio limitato in altezza (Low-Headroom bags).

CAPACITA'		DIMENSIONI vuoti e piegati	PESO	DIMENSIONI PIENI
[ton]	[kg]	[m]	[Kg]	altezza [m]	diametro [m]
5L(*)	5000	1,07 x 0,70 x 0,70	95	4,0	2,7
12L	12000	1,20 x 0,80 x 0,80	140	5,5	3,0
35	35000	1,70 x 1,20 x 1,20	340	8,0	4,2
(*) L=Low-Headroom bags)

SACCHE PER SCIALUPPE ( Life Boat Bags)
L’ATS S.r.l. dispone anche del cosiddetti LIFE BOAT BAGS, speciali sacche cilindriche e chiuse, utilizzate tipicamente per le

prove di carico sulle scialuppe di salvataggio, barche in genere, piattaforme, pavimenti sospesi e rampe e tutte quelle prove

che necessitano dell’applicazione di un CARICO UNIFORMENENTE DISTRIBUITO.

Tali sacche sono facile da movimentare e trasportare rispetto ai tradizionali pesi solidi o ai sacchetti di sabbia, specialmente nelle attività di test delle scialuppe. Hanno le seguenti dimensioni: base diametro 50cm, lungh. 200cm, tara 5kg e pieni sviluppano 380kg/cad. Vengono noleggiati e forniti in KIT completi di pompa e tubi di carico.

SICUREZZA E CERTIFICAZIONE
I palloni per pesi ad acqua Water Weights hanno un fattore fisicamente provato di sicurezza al di sopra di 6:1 e sono sottoposti ad un test preliminare con rapporto di 2:1 rispetto al carico della prova da effettuare prima della messa in servizio.

Durante l’effettuazione del test di prova, l’applicazione graduale del carico permette di individuare molti problemi prima del raggiungimento del carico massimo evitando danneggiamenti o sollecitazioni anomale all’apparecchiatura testata.